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发布时间：2022-05-10 11:30:24
在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为百分之80～100较妥。制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为百分之0，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为百分之0时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器维修反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。
变频器维修我们弄清楚整机电路各自的工作电源后，接下来就绘制IGBT驱动电路的电子线路图，有了图纸，我们就很容易找出故障的根源。若上臂光耦A3120内部驱动对管的上管击穿，上臂IGBT的GE间的电压就为15V左右，IGBT处于导通状态，若下臂的IGBT被正常触发，加在上下IGBT模块的直流母线P1对N通过上下模块短路，而致使模块烧毁。若上下臂光耦都损坏，就会造成通电瞬间模块炸裂。
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